8月21日，装载399辆常州造新能源整车的集装箱船驶离录安洲中天码头，通过“水水中转”方式转关运输至上海洋山港，海运出口远销欧洲。

　　本次出口的新能源汽车为比亚迪常州基地生产，以一个40英尺集装箱装3辆车模式装船运输。

　　是指进出口企业办理完毕转关等手续后，货物通过支线船舶在两个港口之间运输的行为。该方式可以为企业节省大量物流和时间成本。

　　此前，常州造新能源车辆出口需经过铁路运输至宁波港等沿海港口，再办理出关手续出海。

　　“信”即建立保障体系，成立“新能源运输保通保畅先锋队”，提升装箱作业环境质量；

　　“智”即全链运输智能化，开发集装箱运输信息服务系统，实现装箱检查信息一键可查；

　　“保”即积极搭建新能源货物全方位资源保障平台，定期组织商务洽谈，切实提升新能源货物海运便利化程度；

　　“绿”即强化应急处置力量江南真人，建立覆盖全市水域的交通监控服务网，共惠长江绿色发展。

　　集装箱运输信息服务系统（Container Shipment Information Service System,简称CSS系统），该系统是常州海事局专门为新能源危险货物集装箱出口开发的江南真人，是《常州海事局关于服务常州市“新能源之都”建设七项举措的通告》的重要举措，是打造新能源货物集装箱运输全生命周期智能化服务的核心环节。7月9日系统正式投入使用，分为电脑端和手机端，电脑端主要用于装箱计划编制、集装箱装箱证明书缮印、综合信息查询等，手机端主要用于集装箱装箱现场检查员定位作业区域、人脸识别登陆、装箱全过程照片记录以及集装箱装箱证明书签字确认等，通过数据上传、实时展示、后台留存等方式实现新能源货物集装箱装箱信息全流程电子化。

　　常州海事局为做好首批新能源车辆常州港出运服务保障工作，派遣现场监督检查、政务服务办理、系统建设维护等方面精干力量下沉一线，现场提供全程服务。

　　现场监督检查人员根据《海运危险货物集装箱装箱安全技术要求》，全程跟踪集装箱装箱现场检查员装箱准备、装箱实施、封箱操作及《集装箱装箱证明书》签发等情况，并对有关环节可能存在的风险点进行了梳理，提出改进建议。

　　政务服务人员现场指导新能源集装箱货物在海事危货申报系统中的申报工作，包括材料准备、申报注意事项、审批要点等。系统建设维护人员详细介绍了CSS系统的主要功能和操作使用方法，现场指导集装箱装箱检查员装箱计划编制、现场监装信息录入等工作。江南真人入口